- Seção 1.04 Pontuação


Os pontos ganhos pelos pilotos nas corridas do campeonato serão distribuídos de acordo com o seguinte sistema em todas as categorias (seguiremos o sistema da NASCAR Nextel Cup):

Os pontos de bônus serão distribuídos, por evento, da seguinte forma:

Cinco (5) pontos para todos os pilotos que liderarem pelo menos 1 volta.
Cinco (5) pontos para o piloto que liderar o maior número de voltas. No caso de empate quem terminar na melhor posição receberá a bonificação.

No caso de um empate na pontuação final do campeonato, o piloto com mais vitórias / Top 5 / Top 10 ou Pole Positions, nessa ordem, é o vencedor.

Haverá campeonato de equipes onde será computado a pontuação dos 3 melhores colocados da mesma equipe. Os pontos de bônus também contam.

Para o Road Series a pontuação por equipes somam-se os pontos dos dois melhores colocados da equipe na corrida, sendo que se houver um terceiro e este teve uma colocação inferior aos outros dois integrantes, este não levará seus pontos na contagem por equipes.



- Seção 1.05 Provisionais

Provisional é o recebimento dos pontos como último colocado do piloto que faltou numa prova. Exemplo: Numa determinada prova de 30 pilotos possíveis somente 25 participaram; os 5 faltantes recebem os pontos como se tivessem terminado em 26.º lugar, recebendo assim 85 pontos cada um.
O piloto que faltar receberá automaticamente os pontos do provisional. Porém a quantidade de provisionais / faltas está limitada a 3. Na 4ª falta o piloto será excluído do campeonato voltando no início da temporada seguinte se houverem vagas. Isso corresponde a ser permitido faltar aproximadamente 30% do campeonato, conforme a categoria. Caso um piloto tenha sido suspenso por uma prova, ele não receberá os pontos de provisional; esta suspensão não contará como falta para efeitos de perder vaga.
Nas ASAs não se tolerara FALTAS, portanto só tem direito a dois provisionais, na terceira falta é automaticamente excluído do campeonato.
Na Road Series verificar nas regras do site http://www.nascarbrasil.com/roadseries


- Seção 1.06 Equipes e Pilotos

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- Seção 1.07 Configuração das corridas

As configurações das corridas variam entre as diversas categorias da LBN em nível crescente de dificuldade. Estamos sempre aprimorando estas configurações de forma a conseguirmos maior realidade, mais desafio e maior diversão para todos.
Verifique na página de cada categoria, no site da LBN , mais detalhes sobre elas.

O tempo de practice para todas as categorias será de vinte minutos ( 20 min ).
O tempo do Happy Hour será de cinco minutos (5 min), sendo apenas a categoria extreme com dez minutos (10 min)



- Seção 1.08 Gerência das Corridas

Haverá sempre pelo menos um Gerente de prova nomeado pela Organização da Liga em cada corrida.

São delegadas ao Gerente de prova as tarefas de manter a ordem, enviar mensagens de auxílio aos pilotos para que os mesmos não se esqueçam das regras, expulsar um piloto do servidor em casos extremos (e se ele achar conveniente), etc. O Gerente de prova é a autoridade máxima em uma corrida da Nascar Brasil e os pilotos devem sempre seguir suas orientações.