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LBN S1/2010 - NR2003 E-mail
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Por Lino Palladino   
05 de dezembro de 2009










A LBN - Liga Brasileira de NASCAR apresenta a sua temporada S1/2010 com diversas novidades, reformulando a sua organização, categorias* e regras. Se você está entre os que curtem o NR2003 para NASCAR, venha correr com a gente!

E porque insistimos ainda no velho NR2003? Porque ele é o melhor simulador de NASCAR que existe, consideramos que ele só será velho e obsoleto quando aparecer outro game de NASCAR melhor que ele. Como ainda não existe (os mods de NASCAR para rFactor infelizmente não são tão bons ainda e o iRacing é ainda caro demais) o NR2003 continua insubstituível ao que se propõe e aquí somos em primeiro lugar LBN (Liga Brasileira de NASCAR).

Esta mensagem é um condensado das várias alterações e instruções para a temporada S1/2010 da LBN para NR2003. Vamos tratar aquí somente as categorias que usam o NR2003 e seus mods, as categorias rFactor serão tratadas separadamente. Leia toda a mensagem, pois mesmo que alguns ítens não lhe interessem, certamente algum deles poderá ser de grande valia para você.

Veja abaixo nossas categorias* e configurações e inscreva-se já!

*Durante os meses de Dezembro/09 e Janeiro/10 nós estaremos recebendo e computando as intenções de participação neste tópico ( http://autoracing.virgula.uol.com.br/forum/index.php?showtopic=53710 ) para depois disso definirmos quantas categorias NASCAR teremos, de acordo com o número de interessados. Temos três categorias NASCAR previstas mais a TRUCK. Por favor leia toda a nossa proposta e se for do seu interesse participar, confirme seguindo as instruções no tópico.


VEJA A SEGUIR AS PRINCIPAIS NOVIDADES:


ORGANIZACIONAIS:

- Reestruturação da liga, com melhor divisão de funções entre seus Organizadores.
- Equipe de Organização específica para cada plataforma (NR2003 e rFactor).
- 1 Gerente exclusivo para cada categoria mais os Gerentes de apoio (carsets, servers, site, BD, etc).
- Melhor organização dos foruns (parte pública no Autoracing, parte privada no Forum 2).


DE DIVULGAÇÃO:

- Divulgação de tudo o que acontece na liga através dos sites Autoracing (parceria exclusiva, em negociação) e LBN.
- Suporte a toda a divulgação através de um canal exclusivo no Twitter ( www.twitter.com/lbn_racing ).
- Cada Gerente deverá divulgar a sua categoria com notícias específicas a cada etapa.


NA PISTA:

- Eliminação do Hardcore Mode (todas as categorias NR2003 terão ajudas LIVRES).
- Eliminação da visão cockpit forçada (todas as categorias NR2003 terão visão LIVRE).
- As inscrições continuarão sendo pagas (Passe "A" R$ 35,00 sem limite de categorias, Passe "B" R$ 30,00 autorizado a participar de 2 categorias, Passe "C" RS 20,00 autorizado a participar de 1 categoria - inclui-se aquí as categorias rFactor).
- Não teremos mais o limite de 3 provisionais, não correu recebe o provisional e pode voltar a correr na temporada quando quiser.
- 3 categorias NASCAR previstas (EXTREME, LIGHT e ROOKIE - configurações abaixo).
- 1 categoria TRUCK (para os pilotos inscritos nas categorias EXTREME e LIGHT - configurações abaixo).
- Todas as etapas NR2003 continuarão com distância variável, de acordo com a pista (short tracks 40%, speedways 45%, mistos e superspeedways 50%).
- Todas as categorias com 10 etapas, exceto a Truck que continua com 20 etapas.
- Todas as categorias com pit frequency 2x.
- Utilização do mod COT para as categorias NASCAR.
- Reformulação do sistema de punições e provisionais (Não teremos suspensões de qualify e Race, convertendo esse tipo de punição em pontos, exceto casos graves após análise da organização - ver abaixo).
- Eliminação da análise de YF (só serão analisados os protestos e recursos).
- Um só superspeedway por temporada é muito pouco, a partir do S1/2010 Daytona abre a temporada e Talladega é a 6a etapa.


CONFIGURAÇÕES DAS NOSSAS CATEGORIAS NR2003 PREVISTAS PARA O S1/2010:

EXTREME:
- Plataforma NR2003
- Mod COT
- Ajudas LIVRES
- Visão LIVRE
- Clima REAL
- Danos MODERADOS
- Setup LIVRE
- Frequência de pit 2x
- 10 Etapas

LIGHT:
- Plataforma NR2003
- Mod COT
- Ajudas LIVRES
- Visão LIVRE
- Clima FIXO
- Danos MODERADOS
- Setup LIVRE
- Frequência de pit 2x
- 10 Etapas

ROOKIE:
- Plataforma NR2003
- Mod COT
- Ajudas LIVRES
- Visão LIVRE
- Clima FIXO
- Danos MODERADOS
- Setup FIXO
- Frequência de pit 2x
- 10 Etapas

TRUCK:
- Plataforma NR2003
- Mod CTS'09
- Ajudas LIVRES
- Visão LIVRE
- Clima FIXO
- Danos MODERADOS
- Setup LIVRE
- Frequência de pit 2x
- 20 Etapas


NOVO SISTEMA DE PUNIÇÕES:

Grau 1 (-05 pontos):
R01. Chat durante Qualify ou corrida (1 para cada mensagem).
R02. Entrar com o carro errado.
R03. Nao uso idêntico de MACROS pré-estabelecidas pela LBN (em português ou Inglês, 1 para cada macro).

Grau 2 (-10 pontos):
R04.
Jump Start.
R05. Ultrapassar pela pista de rodagem (1 para cada carro ultrapassado desta maneira).
R06. Conexão ruim/ warp excessivo (é considerado conexão ruim, aqueles que tem ping muito instável ou alto. Aqueles que tem muito warp e causam situações arriscadas e perigosas com isso).
R07. Direção perigosa sem acidente e/ou ocasionando Banderia amarela.

Grau 3 (-20 pontos):
R08.
Não diminuir ou brecar com acidente à frente e se envolver no mesmo (o famoso "dias de trovão").
R09. Causar acidente.
R10. Direção perigosa, sem o próprio envolver-se em acidentes, mas pela condução, outros se envolverem em acidentes.

Grau 4 (-30 pontos):
R11.
Acidente durante Pace lap ou YF.
R12. Acidente na largada (entendemos como acidente na largada e relargada todo acidente causado antes do término da sua primeira volta, até cruzar a linha).

Grau 5 (Perda dos pontos da corrida + suspensão de 1 prova):
R13. Acidente intencional ou deliberado (sujeito a exclusão da liga).
R14. Chat agressivo ou ofensivo em qualquer momento no server (mesmo após a prova).
R15. Desobedecer qualquer ordem on line do diretor de prova que prejudique seus adversários de alguma forma.


SISTEMA DE PROVISIONAIS:

É semelhante ao anterior, porém sem o limite de 3 provisionais. Não correu recebe o provisional e pronto. O piloto pode voltar a correr na temporada quando quiser.


CALENDÁRIO PROVISÓRIO LBN S1/2010:
http://www.nascarbrasil.com/lino/calendario_lbn_s110.htm


LINKS IMPORTANTES:

Site Autoracing ( http://www.autoracing.com.br ):
É a nossa principal novidade, onde fechamos uma parceria exclusiva para a divulgação no site Autoracing de tudo o que acontece na LBN (em negociação).

Site LBN ( http://www.nascarbrasil.com ):
É o site da LBN, onde você encontra todas as informações necessárias (Regras, Downloads, Calendário, Resultados, Classificações, Etc).
Observação importante: É necessário estar logado no site para conseguir fazer downloads.

Twitter LBN ( http://www.twitter.com/lbn_racing ):
Através do nosso perfil no Twitter estaremos divulgando tudo o que acontece na liga. É mais um canal de divulgação, sigam!!!

Forum Autoracing ( http://www.autoracing.com.br/forum ):
É onde trataremos os assuntos de ordem pública, ou seja, sem restrição de acesso aos pilotos de cada categoria.
Observação importante: Para registrar-se ao Forum Autoracing não são permitidos e-mails gratuitos.

Forum 2 LBN ( http://www.nascarbrasil.com/forum2 ):
É onde trataremos os assuntos privados. O piloto vai encontrar aquí as informações necessárias para a sua categoria, como saudações com senha de acesso ao server, protestos, recursos e controle de punições.
Observação importante: Aquí somente os pilotos da liga podem registrar-se e existe uma regra para esse registro, onde o LOGIN deve ser L.Palladino#991 (por exemplo e sem espaços). Os pilotos novos devem aguardar a definição do seu número antes da criação do LOGIN. Esse controle é feito no Forum Autoracing.

Como já dissemos acima, as categorias ROAD (rFactor) serão divulgadas separadamente.

Sejam bem-vindos, desejamos a todos ótimas corridas e sucesso!

No. 1 :
189.47.137.38
Publicado por Alex Candido • 2009-12-06 03:50:35
No. 2 :
Por muito tempo eu defendi a alteração no damage, pois a queda no número de pilotos para mim está ligada à isso e o HM tb limitou a escalada na liga. Acho que estão voltando ao tempo nostalgico de quando comecei no NR2003. Eu gostei. Ass: Clayton Félix
189.12.126.200
Publicado por sk4rr • 2009-12-08 16:08:51
No. 3 : EVASÃO DE PILOTOS
ACHO QUE VAI SER MUITO LEGAL...ACHO QUE VCS DEVERIAM DAR UM 'JEITO' NA EVASÃO DE PILOTOS DURANTE AS TEMPORADAS...NA asa QUE EU ACOMPANHEI(S2 2009)COMEÇOU COM 27 PILOTOS NA PRIMEIRA PROVA E TEVE APENAS 12 PILOTOS NA PROVA SEMANA PASSADA...VAMOS MELHORAR ISTO !!!!!!!
201.15.118.186Email
Publicado por MAURÃO • 2009-12-08 23:56:26
No. 4 : dominueira
olá galera...e olá RICARDO VISIBELE,que tal se vcs colocasem um campeonato ROOKIE aos domingos...pelo motivo que muitos pilotos aí relataram que perderam algumas corridas por motivo de viagem á trabalho ou algun curso ou até por causa dos estudos...no meu caso eu participei de apenas um TESTE no segundo semestre porque nos outros estava muito ocupado...e tenho uns 10 amigos que disse que não vão se inscrever porque nas quartas-feiras não dá pra eles...e nos DOMINGOS á noite ninguém nunca perdeu uma corrida lá no NASCAR THUNDER 2004 de onde eu corria!!!!!!!!vamos analizar isto aí...e vcs viram a FILA DE PILOTOS na sua lista de inscritos,dava tranquilo para dividir essa categoria ROOKIE em dois dias.até mais DOG!!!!!!!!!
201.86.187.172
Publicado por MAURÃO • 2009-12-13 12:57:52
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