A corrida começou com muitos acidentes devido a uma ansiedade e erros bobos que não são comuns na categoria, inclusive envolvendo o pole na primeira YF. Outros acidentes foram acontecendo e enquanto isso, no meio do pelotão o piloto #108 M. Velox vem usando uma tática diferente, esperando a hora certa para dar o bote.


A liderança da Prova esteve quase sempre nas mãos do piloto da Jaguar e líder do campeonato C. Dytz, que brigou muitas voltas com o piloto R. Faveri. Disputas limpas durante varias voltas, com troca de posições na liderança até que ocorre um acidente envolvendo os lideres faltando 20 voltas pro fim da corrida. Velox , que agora já era o 3º colocado, decide ir para o Box enquanto que Dytz e Pasquali (1º e 2º no momento) ficam na pista. Vem a GF e Velox parte pra cima do 2º colocado, com um carro mais inteiro ultrapassa e vai a caça do líder, conseguindo uma linda ultrapassagem faltando 2 voltas. 

 

Porém, Dytz não desistiu e continuou pressionado, faltando apenas a reta oposta e as T3 e T4 para Velox fazer história na categoria, o piloto #108 acabou rodando na saída da T2 caindo a vitória no colo de Dytz.

Com a rodada Pasquali e Gonçalves também passaram Velox que terminou em 4º lugar. Com o resultado, Dytz abriu uma boa vantagem para seu companheiro de equipe Pasquali (106 ptos) e para Faveri (126 ptos). A briga pelo caneco de construtores ainda esta intensa, com a Equipe Jaguar abrindo 46 pontos da 2ª colocada a Naja seguida pela Skyline já bem atrás e quase fora da briga.

O próximo encontro será Bristol Motor Speedway no dia 02/12/2008. Mas é bem provável que a decisão será levada para a última etapa.