Depois de muito treino os pilotos da categoria Pro lavam as mãos que já estavam muito sujas de graxa e partem para a primeira corrida da temporada S2 2008. O palco não poderia ser melhor, o temído circuito de Watkins Glen e sua temida curva T1. No Practice o piloto #43 P.Toledo da Jaguar começou a mostrar que estava muito rápido cravando o melhor tempo em 1:12.741 simplesmente a menos de 2 segundos do recorde da prova do piloto da extreme Rondeico. No mesmo segundo somente o piloto #889 Felipe Mergel Pasquali também da Jaguar.

Partindo para a hora da verdade chegamos ao qualifying onde Toledo baixou ainda mais seu tempo rodando a 1:12.480, sendo o único a ficar na casa dos 1:12 seg, sendo seguido por #696 Grillo e o multicampeão #79 Carlos Dytz ambos também da Jaguar. O garoto de POA Felipe Pasquali não conseguiu um tempo bom e ficou apenas com a 7ª colocação. No Happy Hour os pilotos preferiram treinar entrada e saída no pit fazendo assim um tempo muito acima da pole, com Carlos Dytz cravando 1:13.376 em sua melhor passagem.
Agora chegamos na hora da corrida, na largada nada de novo, pois a fatídica curva T1 fez logo suas vítimas S. Grillo, #164 A. Mota e #50 R. Faveri, que foram conhecer a brita expessa de W. Glen. O pole Toledo largou bem e manteve a ponta, sendo assediado desde o início por Dytz que era seguido pelo Pasqualito. Lá atrás enquanto um bloco formado por #21 R. Campos (da SSA), #737 P. Themotheo (Jaguar), #777 R. Oliveira e #828 C. Feruti (Ghost Racing) trocavam posições em grandes disputas o piloto #127 R. Udine da RFB teve problemas com o software de seu carro e teve de ir para os boxes para reiniciar o seu sistema perdendo várias posições. Faveri tentava se recuperar de sua ida a brita e vinha em um rítimo muito forte alcançando o pelotão interdando um show com suas ultrapassagens. Na volta 20 o líder P. Toledo fez seu pit, deixando por poucas voltas a liderança, que neste momento foi para Pasquali e logo em seguida para #116 José Roberto da Naja Motorsports, que não tardou para fazer seu pit, deixando novamente na ponta o pole P. Toledo.


Tudo parecia definido, quando na volta 28 o inesperado acontece, o experiente piloto Roberto Campos que estava para ser ultrapassado pelo líder colocou 2 rodas na grama na saída de uma curva e no intuito de recuperar o controle do carro fica na linha de ataque de Toledo, que tenta desviar e acerta em cheio o guard rail destruindo a frente de seu carro.

Neste momento o garoto maravilha de POA assume a liderança para não perdê-la mais e vence esta emocionante prova, seguido por Carlos Dytz e pelo incrível Faveri que depois de uma prova de recuperação irretocável ainda abocanhou um pódio.

Ficamos aguardando agora a proxima prova daqui a 2 semanas no oval de Michigan, até lá amantes do esporte.