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A 4º etapa da ARCA em
Martinsville foi vencida pelo piloto Artur Lamesa da Jaguar Racing. É sua 3º
vitória seguida na temporada.
No treino classificatório o
piloto da Jaguar errou ao esquecer de mudar o setup e acabou fazendo o
Qualifying com o setup de corrida se atrapalhou e fez duas voltas ruins. Por
sorte os outros pilotos não tiveram um desempenho melhor e com isso Lamesa
cravou a pole com 20.9, Tiago Mello em 2º e Paulo Pin em 3º na casa de 21.1.
A corrida começou com apenas 18
carros no grid. Dois suspensos da corrida por conta de punição: Huggo Aquino e
Fernando Oliveira. Ausência sentida do uruguaio Ed Herrera, deixando-o fora da
disputa pelo título do semestre. "Alguns problemas extra-pista forçaram a
minha falta. Não tenho mais chances de conquistar o campeonato, mas volto como
franco atirador. Vou encarar cada corrida como única, com a mesma vontade de
sempre.”
Já na primeira volta um acidente,
no qual Jonathan Carvalho capotou e abandonou a corrida, o único comentário
dele a respeito foi: -“ como eu sou azarado”, sabendo que poderia fazer uma boa
corrida. Na volta 12 um acidente na curva 4 envolvendo 8 pilotos acabou tirando
Lino Palladino da corrida. Michelangelo Vianei, Guilherme Coelho, Clayton
Felix, Rafael Boschetti, Ramiro Gramacho, Renato Araújo e Rogério Gales foram
os outros envolvidos e tiveram sérios danos em seus carros além de estragar os
pneus, com isso alguns foram forçados a antecipar o pit-stop. Pin aproveitou-se
do acidente, desviou de todos os carros de forma extraordinária sem tocar em
ninguém e ultrapassou Lamesa que ficou bloqueado pelos acidentados.
Após esse grande pile a corrida
seguiu bem tranqüila, com raros toques na traseira, típico de um oval curto.
Pin liderou por 15 voltas, até que Lamesa conseguiu reassumir a liderança
novamente. Ambos os pilotos fizeram varias voltas door-to-door sem se tocar, de
forma leal. Pin, após um toque no muro, começou a perder rendimento e foi
ficando pra trás. E assim foi indo boa parte da prova, com poucas mudanças de
posição. Os pilotos que estavam com voltas em atraso mostraram grande
companheirismo e facilitaram a passagem dos líderes.
Mas no último ¼ de muitos se
saíram prejudicados, a piloto do carro #242 Mariana Miguel tinha um carro muito
avariado e um ritmo de corrida bem abaixo do normal aquele momento da prova,
ela segurou por aproximadamente 40 voltas 6 pilotos, levando-os a perder em
torno de 0.5 segundos por volta.
Foi um momento muito tenso da corrida, gerando
uma enorme confusão entre os que seguiam atrás dela, alguns se acidentaram, foi
o caso de Afonso Sousa que tentava ganhar sua posição, um dos momentos que ele
tentou a ultrapassagem a piloto da Ghost Racing segurou a posição por dentro,
se tocaram e ambos rodaram. Mariana explicou após a corrida o motivo dessa
conduta: - “Eu fechei o líder (Lamesa), pois tinha dois pilotos logo atrás era
o Sousa e o Mello, se eu te deixasse passar iriam me ultrapassar e assim
perderia duas posições”. Esses também se tocaram, pois tinham que antecipar o
momento de frear por conta do ritmo mais lento dela. Sousa saiu no prejuízo
maior, bateu no muro e a partir daí seu carro ficou 2 segundos mais lento por
volta caindo da 4ª pra 7ª posição.
Após esses incidentes a corrida
foi tranqüila até o final, destaque para Marcos Rodrigues que conseguiu seu
melhor resultado até agora na ARCA ficando em 5º lugar. A classificação de
Martinsville ficou assim:
1º Artur Lamesa, 2º Paulo Pin, 3º
Mariana Miguel, 4º Tiago Mello, 5º Marcos Rodrigues.
De Virginia os pilotos da ARCA
agora viajam para o deserto do Arizona no desafiante oval de Phoenix. Uma pista
bem técnica, onde se exige muito dos freios e dos pneus.
Muito Bem Artur!!! Tem certeza que tu não é repórter. . . ehehehe nem perto, fala sério. Espero que pelo menos o povo da categoria leia as matérias, escrever pra ninguém ler é chato. Legal se comentassem estando bom ou ruim, pelo menos eu sei que leram, senão não tem pq fazer mais, pois dá trabalho e toma bastante tempo.
Vlw ae pela força Jonathan!!! Artur, é legal que tenha materias das categorias, independente se os pilotos dela leiam ou nao. eu gosto de fiar por dentro de todas as categorias, mas fica dificil sem materias das races.. vc ta mandando Bem, continue cara.. eu leio Eu tambem leio, inclusive se tu quiser ou precisar de ajuda, não garanto que sempre possa fazer, mas me manda uma mp, ou email, ou se comunica via msn. . . sei que o tempo urge e nem sempre posso me comprometer em ajudar, mas quando dá eu farei com o maior gosto. Muito bom Artur, parabéns.
Pode ter certeza que mesmo não respondendo muitos vão ler. |