A categoria ARCA passou por Talladega e deixou mais um nome escrito na história deste oval. Uma corrida valendo pela 6º etapa da temporada trouxe mais um piloto para a lista de vencedores da liga.

Marcelo Massa conquistou sua vitória após 76 voltas de disputas intensas que não permitiram, em momento algum, apostar quem seria o dono da festa até que a bandeira quadriculada fosse agitada.

A corrida começou com C.Mello na Pole, dividindo a pista com T.Mello, L.deCarvalho, Martino e Foitte, formando o top5.

Logo que a corrida se iniciou, viu-se que a equipe GreenFlag estava muito bem treinada, fazendo com que seus pilotos dominassem a corrida praticamente por toda a primeira metade. Fischer, Dytz, Santos, Amaral e Foitte por algumas vezes tentaram formar a segunda fila, mas não conseguiam se organizar de forma que fosse possível ameaçar as máquinas da GF.

Na reta oposta da 11º passagem, os Mellos e L.deCavalho ficamra por fora, com Fischer puxando a fila de dentro. C.Mello e L.deCarvalho conseguiram descer para manterem suas posições, mas T.Mello ficou preso e se misturou no draft. A corrida seguiu limpa por várias voltas e as posições eram revezadas no draft da frente.

O primeiro susto da corrida somente veio acontecer na volta 35, quando Foitte tocou a rodagem e perdeu o controle, por sorte não envolveu ninguém e por isso a YF não foi acionada.

Na volta 36, os irmãos junto com Dytz vão para o pit em bandeira verde, mas no momento em que trocavam os pneus, a bandeira amarela marcou presença. Foi M.Santos que perdeu o controle na descida para o pit e bateu muito forte de frente no muro, sendo atirado quase que de volta a pista. No RBTTL, Fischer completou em 1º seguido de L. deCarvalho e M.Pires.

Com a bandeira amarela, o nome da corrida surge após ser o “cachorro sortudo” e se posicionar na volta do líder. Marcelo Massa agora entra na briga pela vitória.

A corrida que tinha tido a primeira metade toda em bandeira verde, começava uma sessão de amarelas. Uma volta após a relargada, Santos balança e provoca um acidente envolvendo Cássio Mello, Murilo Pires e Fernando Amaral, todos no draft da ponta. Neste momento da prova, Rubens Kuhnen e Julianoo Corrêa entraram no top5 logo atrás de Massa, Dytz e do então líder Tiago Mello, que usou a bandeira amarela para seguir em direção dos pits, deixando a liderança com Carlos Dytz.

O diretor de prova se antecipa e da bandeira verde enquanto a pista ainda tinha pedaços de carros espalhados, ele então volta atrás e recoloca a corrida em amarela. Quem se deu bem foram Corrêa e Kuhnen, que passaram por T.Mello e Massa e se posicionaram atrás do líder Dytz.

Na 52º volta é dada a relargada e Massa mostra suas intenções e disputa um 3-wide com Corrêa e Kuhnem para assumir a segunda colocação. Em um 3-wide na reta oposta, Pires toca a traseira do carro de Gonçalves e dispara outra amarela. Os dois pilotos quase decolam na pista, causando apreensão dos espectadores.

A corrida entrou na parte decisiva e em com uma acirrada disputa de posições. Corrêa tocou em Almeinda e rodou, Almeida sem controle e foi atingido em cheio por C.Mello.

A dez voltas do fim , Xavier surge em 3º puxando a fila de fora com Massa e Chiochetti, fazendo com que os 3 pulassem para frente. Massa se aproveitou e assumiu a liderança da corrida na 70º passagem e não deu mais chances a ninguém. Pois a 2 voltas do fim, Xavier e Dytz se enroscaram quando disputavam a segunda posição e deixram Massa respirar aliviado com a última bandeira amarela da noite, que acabou por garantir a primeira vitória de Marcelo Massa na Liga Brasileira de Nascar. Com a batida de Xavier e Dytz, Tiago Mello e Rubens Kuhnen passaram para 2º e 3º respectivamente. Chiochetti fechou o top5, já que Xavier ainda teve tempo de ser o 4º colocado.
                                                   
LBN NEWS: Parabéns Massa, uma vitoria emocionante. Como voce se sente sendo um vencedor?
M.Massa: Primeiramente muito Obrigado ! Me senti como um louco ao volante ! Na hora em plena race no raceback, quando vi que ia realmente ser minha à vitoria já estava em estado de doidera dentro do Cockpit. Chegar no pit e receber calorosamente minha equipe me dando o parabéns, foi demais ! via no rosto deles a satisfação de terem me ajudado, e eu ter feito tudo certo, pois meu setup foi programado para andar sempre outside e bem forte!

LBN NEWS: Você entrou para briga na metade final, logo após seu Lucky Dog. Antes disso, você estava poupando o equipamento ou teve algum problema na pista?
M.Massa: Pois é, na largada eu perdi contato com o grupo da frente, devido a ter largado da última posição (pela penalização de qualy), da largada até o pit fui poupando equipamento e trocando vácuo com R.Mello e M.Santos, fiz meu pit em green e logo após algumas voltas veio a 1ª YF, pitei e não troquei os pneus, com isso acabei sendo o LD...

LBN NEWS: Todos gostariamos de ouvir o seu relato da corrida, por favor, nos mostre a corrida no seu ponto de vista.
M.Massa: Tensa !!! pelo início de ficar atrás do pelotão e ver que o pessoal não estava para brincadeiras, visto a 1ª YF só ocorreu na volta 34 acho, e no final as disputas em 2-wide que fizeram subir minha adrenalina. Bom como disse anteriormente, após o LD eu estava onde queria, "no pelotão da frente" e quando fiz meu pit no LD, tratei de ajustar o grille do setup para 75%, trocar pneus e ir até o fim da corrida, na volta 42, tive a sorte de estar inside quando vi que o #215 balançou na saida da T2 e ia ter pile, sai para rolagem e sem perder velocidade e subi ao 3º lugar, T.Mello entrou no pit nesta YF e na relargarda lá estava eu em 2º e me mantive ali entre os ponteiros, meu spotter dizia sempre que tinha que abastecer meio galão, mas as Yf´s que vieram a seguir ajudou eu a não pitar mais, quando tivemos a relargada na volta 64, a perna de green foi até a última YF e última volta, foi onde decide atacar, chegou junto a nós o pelotão que estava afim de fazer a 2ª fila( Xavier, Daniel e Kuhnen) e ajudei no 1º 2-wide o Xavier e fui junto com ele, ficando em 2º lugar. Logo após Dytz que tinha caído para 4ª posição, esboçou fazer a 2ª fila de novo e eu percebendo isso abri e puxei ela, foi quando eu e Dytz fomos para frente, não saindo mais da liderança da corrida!

LBN NEWS: Mais uma vez parabens, agora vamos para Atlanta. Teremos mais vitoria de Marcelo Massa??
M.Massa: Obrigado novamente. sinceramente não sei! estou treinando muito, mas ontem em uns dos treinos achei um defeito muito grave em meu bólido, e não sei se até a corrida desta segunda (29/10) estará solucionado, caso não, terei de entrar na pista como antigamente, de teclado e perderei vantagens importantes, por ter de usar as ajudas! Mas Atlanta será uma grande race, pilotos ARCA este ano estão se respeitando muito! que venha ela!


Nesta semana a ARCA se apresenta em Atlanta, onde todos esperam uma corrida disputadíssima em todas as curvas.

Confira o resultado completo da etapa de Talladega:
http://www.nascarbrasil.com/results/result...t=arc&id=90

Após 6 de 10 etapas, a classificação é a seguinte:
http://www.nascarbrasil.com/standings/stan...t=arc&id=90