A InForm Extreme realizou na última quarta a segunda etapa da temporada no circuito misto de Watkins Glen. A corrida mais uma vez foi imprevisível. Qual seria o final de uma corrida em que a diferença do pole para o segundo é de 7 milésimos?

Com essa pequena vantagem na sua volta em 1:11.949 Cláudio Rondeico conseguiu largar na frente. Leandro Schmidt vinha em segundo prometendo uma disputa acirrada.

Na largada os dois primeiros, Thiago Moya (3º) e Fábio Loyola (4º) mantiveram as suas posições. O único a ultrapassar entre os ponteiros foi Jean Rupaner que pulou para o lado de fora e passou Leonardo Baião saindo da curva 1 em quinto.

Logo se formaram dois pelotões. Rondeico e Schmidt vinham no ritmo de 1:12 e Moya puxando um grupo de 6 carros em 1:13. As posições só começaram a se trocar na volta 7, quando Rupaner perdeu velocidade na subida dos esses e Baião o ultrapassou na freada da chicane. Na volta seguinte foi Baião que errou e os dois chegaram a fazer a curva 1 lado a lado, mas as posições se mantiveram.

Eduardo Moraes , famoso capixaba dono de hotéis em Jacaraípe, e Guilherme Cunha chegavam para a briga. Na volta 10 Eduardo tracionou melhor que Rupaner na reta principal, ultrapassando-o na curva 1. Todos passaram por um susto ao encontrar Fábio Pasche rodado nos esses mas nada aconteceu. Nessa mesma volta Moya passou reto na chicane e voltando em oitavo.

Três giros depois acontece um grande acidente. Rupaner trava os pneus na curva 1 e acerta Moraes numa tentativa de ultrapassagem. Os dois passam reto e Cunha tem de frear muito. Moya aproveita e se espreme por dentro para recuperar as três posições de uma vez.

Sobraram Loyola e Baião disputando a terceira posição, os dois seguiram colados mas deixaram para disputar a corrida após os pit stops.

Na volta 20, logo antes dos pits, acontece o acidente da corrida. Rondeico já tinha aberto 4 segundos na liderança quando sofreu um acidente com Charles Canato que era retardatário naquela hora. Charles teve um reestréia difícil depois de migrar sem sucesso para o Nascar Flanders. Para Rondeico o prejuízo também foi grande. Mesmo aproveitando a saída de pista para parar voltou 10 segundos atrás de Schmidt, distância muito grande para uma corrida tão nivelada.

Alguns pilotos tiveram problemas no pit. Thiago Moya só teve os pneus esquerdos trocados. Teve de voltar para trocar o outro lado e ainda levou uma punição de Drive Through por excesso de velocidade. Loyola foi seguro por 10 segundos adicionais no pit e viu o seu pódio ficar longe nesse lance.

Após todas as paradas as posições eram essas: Schmidt, Rondeico, Baião, Cunha, Loyola. Cunha fez um pit perfeito, mas por tê-lo feito antes dos outros teria problemas para controlar o desgaste dos pneus. A partir daí não houve muitas mudanças. Loyola seguia chegando em Cunha, Rondeico tirando décimo a décimo a diferença para Schmidt.

Faltando 8 voltas Loyola mostra a que veio. Aproveitando um pequeno erro do atual campeão da Extreme, Guilherme Cunha, Fábio joga o carro para a esquerda e faz o carrossel por fora. Com pneus melhores sai melhor e passa para quarto (que viraria terceiro), levantando a torcida brasiliense.

Com 4 contornos para o final acontece o último revés de Rondeico. A diferença já era de 4,6 segundos para Schmidt mas o pneu do seu carro estoura na freada da curva 1. Guincho para os pits e ele só consegue completar a corrida em 12º, visivelmente chateado. Schmidt pôde seguir com calma para receber a bandeirada, trazendo em seguida Baião, Loyola, Cunha e Duko, que terminou uma ótima recuperação com o Top5.

Para ver o resultado completo clique aqui. Com as duas primeiras corridas perfeitas Leandro Schmidt abriu uma certa diferença, mas o campeonato está embolado e os pilotos seguem para Michigan, onde é impossível escolher sequer um favorito para vencer no grupo de elite da Nascar Brasil.