Depois de uma corrida brilhante o "novato experiente" Artur Lamesa vence mais uma. Graças a uma estratégia bem feita e sem nenhuma surpresa que atrapalha-se seus planos, ele fatura mais um caneco.

Desde os treinos já se notava grande ansiedade dos pilotos para correr em uma pista extremamente técnica e isto se confirmou na corrida, que foi bem conturbada no inicio e com pequenos acidentes. Na qualificatória quem se deu bem foi o piloto A. Mota com o tempo de 1.13.878, seguidos de A. Lamesa, A Souza, C Felix e R Udine, fechando assim o top5.

Com uma excelente largada, Anderson Mota disparou na frente abrindo grande vantagem sobre o  segundo colocado (Lamesa), porém com isto, o desgaste dos pneus obrigou-o parar nos boxes deixando totalmente livre para que o carro #246 confirmasse mais uma vitória, agora em Watkins Glen.

Depois da comemoração do piloto Artur Lamesa no podium, fizemos algumas perguntas.

LBN NEWS: Artur mais uma vitória. Isto foi fruto de grandes treinos ou sorte também?
A.Lamesa: Os treinos são fundamentais, você sabe onde da para melhorar o tempo, conhece os melhores pontos de freada, sabe como o carro pode reagir em determinada curva e o mais importante, onde dá e onde não dá pra ultrapassar. Até agora eu não tive sorte... (risos), digo isso pelo seguinte, o piloto que treina muito e não termina a corrida seja por problema mecânico ou acidente é um azarado, se termina bem colocado é porque treinou, agora os que não treinam e terminam bem, herdando posições, esses sim são os que tem sorte.

LBN NEWS: Você acha que esta vantagem já te tranqüiliza na corrida dos campeões?
A.Lamesa: Sim, tranqüiliza um pouco, embora não seja uma vantagem tão significativa.

LBN NEWS: O que você diz sobre este novo sistema de pontuação de equipes?
A.Lamesa: Eu acho um sistema injusto com as equipes que tem mais pilotos. Imagine só uma equipe "A" tem 2 pilotos e outra "B" tem 1 piloto só. Um piloto da equipe A ganha a corrida e o outro chega em 6º colocado, já o piloto da equipe B chega em segundo colocado; resultado o piloto da equipe "B" fará mais pontos do que o piloto da "A" que venceu a corrida. Acho que o mais justo seria considerar o melhor resultado individual de cada equipe por corrida. Com certeza a "briga" seria mais acirrada.

Após furarmos inúmeras barreiras chegamos ao piloto Anderson Mota para sabermos
se o resultado foi justo e os comentários sobre os diversos acidentes na corrida: "...Bom, de certo modo sim, até porque quem ganhou provou que treinou mais que os outros, sabendo que poderia adaptar sua estratégia com o andar da corrida. Claro que ninguém quer perder, mas foi justa sim a vitória do Lamesa. Eu não tive incidentes durante a prova, somente sustos com retardatários que ao invés de tirar o pé quando eu já estava lado a lado com eles, resolviam disputar freadas, mas no mais foi uma corrida tranqüila..." relatou Mota.

Com isso deixamos o Circuíto misto e partimos para a sequência de ovais, sendo o próximo desafio na veloz pista de Michigan. Até a próxima.