Dia 2 de agosto, esta foi a data que abriu a temporada na asa S2/2007. Como previsto ocorreram alguns acidentes que em sua grande maioria aconteceram por afobação dos pilotos.

Com um excelente tempo de "50.0xx" o piloto da equipe Greenflag, Rafael Udine, garantiu a pole; porém infelizmente ele não pode desfrutar da conquista por problemas de conexão e não correu. Com isto Arthur Lamesa (outro piloto da Greenflag) assumiu a ponta desde a primeira curva após a largada e assim foi abrindo grande vantagem do segundo colocado e garantindo a primeira colocação, em sua primeira corrida. Fechando desta forma o top 5 com Lamesa, Callegari, Bastos, Edgar e Rodrigues respectivamente.

Porém, infelizmente para tirar o brilho da corrida, tivemos grandes acidentes sendo um deles antes de completar a primeira volta, onde um "pile" tirou bons pilotos da primeira etapa. Outros acidentes também deixaram claro a ansiedade e a inexperiência, juntando com a fome de vencer em uma pista de grande prestígio.

Acidentes a parte, em meio de tudo isto é visível que a Escola colhe bons frutos, o resultado é o bom trabalho realizado pelo gerente Paulo Gonçalves e por Leonardo Baião que está agora como gerente da Categoria Asa. Em busca de uma entrevista corremos atrás mais rápido que os carros da Nascar, para conseguirmos duas perguntinhas a este gerente ocupadíssimo que é o "pai dos anjinhos":

LBN NEWS: Paulo você acha que a escola colhe bons frutos?
P.Gonçalves: Sim, acredito que a Escola tem cumprido bem o seu papel na formação e ambientalização do piloto ao simulador, permitindo a ele experiências on-line, antes que o mesmo faça a sua estréia no campeonato oficial. Além da pilotagem, a Escola ajuda o piloto a tomar conhecimento das regras da Liga. Nossas etapas são praticamente um campeonato sem a pontuação.

LBN NEWS: E o resultado disto é claro na asa?
P.Gonçalves: Acho que temos uma parcela de participação, mas o grande mérito é dos pilotos mesmo. Nós fizemos a base e ele colheram ótimos frutos devido aos treinamentos junto a seus amigos e equipe. Parabéns aos rookies da ASA.

Nossa reportagem também correu atrás do piloto Arthur Lamesa, o vencedor de Indianápolis:

LBN NEWS: Arthur obviamente que você se dedicou muito para chegar aonde está. Este resultado era previsto por você?
A.Lamesa: Sim, até porque foi a pista que mais treinei, sempre buscando melhorar minha performance. Estava muito bem preparado para boas disputas durante a corrida mas não precisei forçar o carro. Andei poupando pneus a corrida toda, e já que não estava sendo pressionado, eu pude manter uma média razoavelmente boa. Felizmente tudo ocorreu como eu esperava!!!!

LBN NEWS: Você se considera um dos favoritos ao título?
A.Lamesa: Ainda acho cedo pra pensar no título, não descarto a possibilidade, acredito que seja possível terminar o campeonato entre os primeiros na tabela pelo menos.

LBN NEWS: Conte para nós. Qual a emoção de ganhar a primeira corrida em sua primeira participação na primeira etapa?
A.Lamesa: Foi uma emoção única, ainda mais vencer a corrida de estréia. Na noite anterior eu tinha sonhado com essa vitória, e aconteceu!!! Foi gratificante ver que os treinos deram resultado numa pista tradicional que eu gosto muito. No início da corrida a adrenalina estava a mil, na primeira curva o coração parecia sair pela boca e foi assim até o momento de fazer o pit. Depois disso, a segunda metade foi muito tranqüila. Quando faltava mais ou menos 6 voltas pro final eu tirei o pé de vez e comecei a fazer tempo alto por conta dos retardatários que viriam a frente se mantivesse o ritmo normal de corrida, e já que tinha uma larga vantagem pro segundo colocado foi só administrar.

Por fim a não poderíamos deixar de entrevistar o coelho de Indianápolis: Raphael Bastos.

LBN NEWS: Raphael você esperava por um resultado tão bom diante a posição que você largou? E como foi?
R.Bastos: Boa noite Bruno. Primeiro queria dizer que achei a corrida de ontem muito boa para uma estréia da ASA. Achei que aconteceram poucos acidentes considerando que está é uma categoria de entrada e que foi apenas a primeira corrida.
Com relação a minha corrida, antes do início eu estava com intenção de estar no Top10 no final. Mas logo achei que seria um pouco complicado quando vi os tempos que o pessoal estava fazendo. Muita gente andando bem e no mesmo décimo.
Fui para o qualify tentando arriscar um pouco para tentar largar no pelotão da frente e fugir de piles, mas logo na T1 da primeira volta perdi a traseira e para evitar o toque no muro, segurei no freio e os pneus dianteiros se foram. Fiz uma segunda volta sem pneus e larguei do fundão. Depois disso, o Top10 já estava mais difícil.
Já na primeira volta consegui fugir do acidente depois da T3 e sai junto do #240 M Rodrigues. Na segunda volta já éramos 13º e 14º. Depois de passarmos limpos por mais um acidente na volta 11, pulamos para 6º e 7º.
Percebi que estávamos andando num ritmo razoável e decidi adotar a estratégia de poupar o carro, sem forçar nas curvas. Aproveitava o vácuo do M Rodrigues nas retas e aliviava bem o pé nas curvas. Assim fomos até a volta 25, quando fiz a minha parada. Consegui voltar na frente do Rodrigues, e passei para 6º.
Foi a vez de tentar buscar o #112 E deCarvalho. Na volta 30 deveriam ser em torno de 4s de diferença. Na volta 37 acabei ficando preso com retardatários e ficando mais para trás. Já faltando 10 voltas para o fim, já estava satisfeito com a quinta colocação.
Mas reparei que andando sem forçar estava tirando em torno de 0.2 do #112 E deCarvalho. Decidi tentar chegar e fui tirando diferença nas curvas. Faltando 3 voltas pro final, consegui a ultrapassagem e a partir daí foi administrar e levar até o final.

LBN NEWS: O que achou dessa sua primeira corrida?
R.Bastos: Para mim foi uma corrida emocionante, onde consegui recuperar as posições e ter boas brigas durante boa parte da corrida. Acho que foi fundamental poupar equipamento na primeira metade da prova para conseguir chegar no final com fôlego para alcançar o Top3.

LBN NEWS: Qual sua expectativa para a próxima prova?
R.Bastos: Agora é treinar para Glen. Creio que será uma corrida complicada. O objetivo é terminar a corrida entre os 10 primeiros e ajudar a Rock and Roll Racers Motorsport a ganhar pontos no campeonato.

LBN NEWS: Agradecemos sua atenção.
R.Bastos: Queria agradecer a oportunidade da entrevista, e dizer que elas são bem interessantes e despertam cada vez mais o interesse do pessoal na liga.


É isto ae pessoal nos encontramos daqui a menos de duas semanas para a prova de Watkins Glen, preparem o coração que teremos ainda muitas emoções por vir.