A Equipe RFB já se encontrava em testes para a próxima temporada e o campeão ainda curtia suas merecidas férias, quando nossa reportagem foi até a região nordeste, mais precisamente no Recife, encontrá-lo.

LBN NEWS: Após essa lucrativa temporada, onde você embolsou 2 troféus no mesmo semestre. O que Guilherme Cunha fez diferente dessa vez que  promoveu essas duas conquistas ?
G.Cunha: Consegui ser muito constante e sortudo em ambas categorias. Bons ingredientes para conquistas.

LBN NEWS: Sabemos que são categorias diferentes, adversários diferentes; mas qual o título foi mais gratificante ? As vitórias na Truck ou a constância da Extreme ?
G.Cunha: A Extreme com certeza, principalmente por não ter vencido nenhuma corrida nessa S1-2007, prova-se mais uma vez que na nascar o que realmente importa é a constância nas corridas, nos resultados.

LBN NEWS: Já ouvimos comentários de pilotos que sentem dificuldades na categoria Extreme pelo fato de não terem outros companheiros de equipe correndo na mesma categoria. Você acredita que equipe seja imprescindível na categoria top da LBN ? Qual o percentual que pertence a sa equipe na conquista do seu título ?
G.Cunha: Sim, o trabalho de equipe desde a preparação para o evento, até mesmo durante o mesmo é muito importante, pois um motiva o outro além de se ajudar na pista. Digo ajudar não é deixar passar, ceder posição e sim trabalharmos juntos para a conquista, vencedor sempre será o que estiver com melhor desempenho, mas isso não proibi as disputas internas. RFB foi  100%, e diante disso, não tenho nada a declarar com a conquista hepta-campeonato na Extreme pelos construtores. Equipe perfeita.

LBN NEWS: Há alguns anos na Liga e diretor, além de campeão. Você já conseguiu quase tudo nessa sua trajetária de LBN, onde buscar motivação para continuar correndo e principalmente conquistando títulos ?
G.Cunha: Motivação extra nenhuma, ganhar é melhor delas, mas eu saio muito satisfeito de uma corrida, mesmo perdendo, quando realmente ela foi boa, bem disputada, onde você sua para chegar na posição que terminou. Faço isso tudo porque tenho vontade, porque eu gosto do jogo, de ajudar na administração da Liga, de participar dos fóruns, das amizades construídas.

LBN NEWS: Sobre a LBN. Como você vê o progresso da Liga nesses últimos semestres / anos ?
G.Cunha: Estamos mais organizados que nunca, com novos projetos e conseguindo fazê-los passo-a-passo e isso é excelente para todos nós. Temos muito a crescer ainda e iremos trabalhar para realizá-los. 

LBN NEWS: Olhando para sua história na Liga, entre os erros e acertos, qual o principal conselho que você daria a essa enorme quantidade de pilotos que se inscrevem mensalmente na LBN ?
G.Cunha: Que não adianta ser rápido em uma ou duas voltas nas corridas e sim ser constante e ter um ritmo de corrida gradual. Aos novatos, aprender o jogo com calma, respeitando o adversário e ter educação no servidor.

Vamos para um splash-and-go:

LBN NEWS: Piloto real, Qual seu ídolo ?
G.Cunha: Era o Senna. Mas admito que o Schumacher é o perfeito da atualidade, mesmo que aposentado recentemente.

LBN NEWS: Qual o piloto virtual da LBN mais difícil de ser vencido ?
G.Cunha: Depende né... mas com certeza Schmidt e Rondeico ou Rondeico e Schmidt. A ordem não importa. Mas como sempre todas as disputas são bem ríspidas e honestas.

LBN NEWS: Qual corrida que ainda não ganhou e gostaria de vencer ?
G.Cunha: Não penso muito nisso, mas gostaria de vencer em Phoenix.

LBN NEWS: O que você espera para a Extreme no próximo semestre, após as mudanças nas regras que atingiram também a categoria de acesso PRÓ ?
E.Taffarel: Para a próxima temporada ainda não teremos uma análisa com relação as modificações, que poderão ser sentidas apenas na S1 08. Porém, espero que os pilotos que venham a subir de categoria, tenham visto alguma prova da Extreme, ou a última etapa dela, e visto o que esse pessoal esta andando. A categoria promete, com os novatos da S1 mais acostumados, e os novatos da S2 querendo mostrar serviço. Tem tudo para ser uma temporada recheada de Emoção.