Nascar Brasil - TRUCK - Dytz: para não passar em branco

TRUCK - Dytz: para não passar em branco

Por LBN News

05 de julho de 2007

A temporada da Alfa Fórmula Truck não poderia acabar sem a vitória do campeão anterior, o gaúcho Carlos Dytz. O piloto da Jaguar soube fugir dos problemas e usou toda a sua experiência para resistir a diversos ataques e terminar na frente as 180 milhas da maior corrida do ano. Na classificação Adalberto Xavier garantiu a segunda pole do ano ao marcar o tempo de 31,164s, vencendo Guilherme Cunha por dois centésimos.

A largada foi muito conturbada, ao contrário do que vinha acontecendo nas últimas corridas. Vários pilotos rápidos acabaram no muro logo no início, como Fábio Pittol , Carlos Dytz , Junae Ludvig e Rafael Rodrigues . Alguns tiveram danos irrelevantes, outros se viram fora da corrida nas primeiras voltas. Foi o caso de Maurício Velox , Jaderson Rezende e Eraldo Silva .

A corrida só embalou a partir da volta 41 com a relargada da corrida. Infelizmente para Junae, que teve um acidente com Eduardo Moraes justo nessa volta e, com isso, um atraso de 13 segundos em sua corrida.

Com o passar das voltas o primeiro pelotão foi se reduzindo para quatro carros que pareciam os favoritos: Adalberto Xavier, Guilherme Cunha, Carlos Dytz e Eduardo Moraes. Fábio Pittol bateu no muro após um toque com Carlos Dytz. Leonardo Baião logo perdeu o vácuo e disputando a sexta posição ficaram Bruno de Almeida , Maurício Santos e Bremer Lemos com as picapes danificadas.

Na volta 62, após uma disputa milimétrica pela segunda posição Guilherme Cunha leva a pior num toque com Carlos Dytz e também perde vácuo, passando a comboiar com Baião na quarta posição. Os dois aproveitaram da ajuda de Bruno que era retardatário pra diminuir a diferença para 3,2 segundos antes do pit stop.

Ninguém queria perder o vácuo, então todos pararam quase juntos. Beto Xavier e Carlos Dytz entraram na volta 79 de 120, Duko Moraes na volta 80, Cunha e Baião na volta 81. Duko fez o melhor pit, mas com um excesso de míseras 2 milhas por hora no pit levou bandeira preta e teve de pagar um drive through. Ao frear para entrar no pit assustou Beto Xavier que balançou e perdeu a ponta para Dytz. Baião e Cunha conseguiram tirar a diferença no pit stop, mas um problema na troca do campeão impediu que ele voltasse para o primeiro pelotão.

Junae tentou não parar e torcer para uma amarela eliminar a diferença dele pros líderes, mas essa não veio e por andar tanto de pneus gastos só conseguiu terminar em oitavo.

Faltando menos de 40 voltas para o final ficaram na briga pela vitória Carlos Dytz, Adalberto Xavier e Leonardo Baião. A negociação com os retardatários foi fundamental. Eduardo Moraes e Bruno de Almeida disputavam a sexta colocação quando os líderes chegaram. Beto Xavier tentou aproveitar para ultrapassar Dytz por fora mas acabou ralando no muro e ficando pra trás.

A disputa ficou entre Dytz e Baião. Os dois andaram colados até o final, um driblando o outro. Dytz parecia um pouco mais lento e sabia que não suportaria um ataque. O que ele fez foi usar a sua experiência de campeão para evitar qualquer ataque que terminasse com as picapes lado a lado, e conseguiu. Faltando duas voltas Baião ainda tentou mergulhar por dentro na curva 1 mas teve de recolher por falta de espaço. Dytz vence e passa a faixa para Guilherme Cunha, o novo campeão da Alfa Fórmula Truck. Completaram o Top5 Adalberto Xavier, Guilherme Cunha e Eduardo Moraes.

Toda a disputa foi transmitida ao vivo pelo LBN Live. Todos que assistiram gostaram do que viram e da emoção proporcionada no final. Segue o link:
LBN Live - Truck at Lowe's (é necessário estár registrado e logado no site)

Parabéns a todos pelas disputas. Nos encontramos de novo no segundo semestre com corridas ainda mais disputadas.

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No. 1 : Parabéns!

Prezado Carlos,

Parabéns pela vitória! O novo cooler deve ter refrigerado bem o motor do seu truck para levá-lo até a bandeirada final hehe.

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