Com atenções todas voltadas para o bicho-papão das poles na categoria, Leandro Schmidt não se deixou intimidar e cravou mais uma volta voadora, largando mais uma vez na posição de abre-alas. Seguindo o desfile de ExTremes, tivemos Cláudio Rondeico na segunda posição, Leonardo Baião na terceira posição, Guilherme Cunha em quarto, Thiago Moya em quinto e Eduardo "Duko" Moraes em sexto.

Com um início cuidadoso e a consciência que era necessário poupar pneus, tivemos algumas disputas comedidas e bem estudadas no início da prova. Após uma pequena seqüência de voltas, Schmidt e Rondeico conseguiram se desgrudar do pelotão, deixando a pista livre para Baião, Cunha, Xuxu e Cia Ltda.

A corrida seguia e a ocorrência de um fato inesperado, demonstrou a tensão que dominava a prova e a sua imprevisibilidade, com a rodada do líder do campeonato e campeão da temporada Guilherme Cunha. Após a saída dos "s", o piloto brasiliense teve sua visão ofuscada pelo flash de um fotógrafo que se encontrava próximo ao alambrado e perdeu a traseira de carro, vindo a chocar-se fortemente contra os muros de proteção.
 

No pelotão intermediário tínhamos uma animada disputa entre Mafra, Moya, Perazzo e Xavier. Todos andando no bolo e dando emoção para a prova.

Os pits tiveram papel importante na corrida. Os muros da entrada dos boxes nunca estiveram tão próximos. A equipe de manutenção do circuito, tentava até altas horas depois da race, remover a tinta amarela e preta sem sucesso. Também nos pits, a corrida foi decidida. Após excelente estratégia da equipe GTR, Claudio Rondeico ultrapassou o líder Leandro Schmidt, quando esse foi chamado 2 voltas mais tarde para fazer seu reabastecimento e troca de pneus, desencadeando uma animada comemoração no pit stall do piloto #12, que teve de ser contida pelos fiscais.

Após a saída dos boxes, iniciou-se uma perseguição entre o #4 sobre o #12. Foram voltas tensas, onde ambos pilotos conduziam seus carros no limite, demonstrando muita habilidade e proporcionando um verdadeiro show aos espectadores. Schmidt que até aquela altura da prova havia liderado todas as voltas, não parecia disposto a ceder o primeiro posto. Já Rondeico, o novo líder, colocou a faca no meio dos dentes e defendeu a posição de maneira impressionante. O resultado daquela batalha parecia imprevisível, quando na saída da curva 10, Schmidt fez o que ninguém esperava, cometeu um pequeno erro que acabou sendo fatal para suas pretensões na corrida, quando após perder o controle do carro, o mesmo chocou-se fortemente contra os pneus de proteção do muro, fazendo que a equipe médica ficasse apreensiva, até constatar que nada havia acontecido com o piloto.

Após o acidente com Schmidt, Rondeico ganhou fôlego e teve tempo de lembrar dos conselhos da “Ministra do Turismo” Marta Suplicy. Com a saída inesperada de Schmidt e uma boa vantagem sobre os demais concorrentes, Rondeico preocupou-se em economizar equipamento e conduzir o Fusion com segurança até a linha de chegada.

Após a bandeirada final, Claudio Rondeico concedeu-nos uma entrevista com exclusividade:

LBN NEWS: Conte para nós como foi sua corrida:
C.Rondeico: Eletrizante, larguei em segundo e a medida que as voltas foram passando eu percebi que estava com um ritmo melhor que eu esperava, consegui me manter próximo do Schmidt o tempo todo por ter treinado bastante e estar muito concentrado.
Parei na volta que tinha programado mas o Schmidt ficou na pista por mais duas voltas, foi o suficiente pra eu assumir a ponta e obter uma pequena vantagem. Aproveitei a pequena vantagem para poupar um pouco os pneus porque sabia que ele viria forte pra recuperar a posição. Na volta 28 ele encostou de vez mas como é muito difícil ultrapassar um carro que anda num ritmo parecido em Infineon eu acho que ele foi forçando cada vez mais, e infelizmente acabou cometendo um erro na saída dos esses na volta 30, que acabou custando a sua corrida. Daí pra frente foi mais tranquilo pois eu não precisava forçar o ritmo, minha vantagem para o segundo colocado era bem grande então eu mantive a concentração e levei até o final.

LBN NEWS: Você já tinha vencido uma corrida em circuito misto na Extreme?
C.Rondeico: Não, na Extreme foi a primeira vez que eu venci num misto, poderia ter ganhado na S2-2005 em Bathurst mas acabei jogando a oportunidade fora no meio da corrida e o Rupa levou. No semestre passado eu estava muito bem preparado para Watkins Glen, lembro que estava muito rápido mas cometi um erro na penúltima curva no qualyfing e larguei lá de trás, quando assumi a segunda posíção o Schmidt já tinha uma vantagem muito grande e era impossível descontar.

LBN NEWS: Você tinha comentado nos bastidores que essa corrida tinha um sabor especial. O que houve de especial nessa race? O que aconteceu?
C.Rondeico: Vencer num misto é sempre uma ocasião especial, em Infineon então, o prazer é bem maior por se tratar da pista mais técnica do calendário. Vencer lá em qualquer categoria é especial, mas na Extreme é a corrida mais difícil da temporada quando se almeja vencer, pois como todos nós sabemos o Schmidt é um dos melhores do mundo naquela pista. Felizmente eu corri muito bem e posso dizer que venci por competência e não por sorte.

LBN NEWS: Como você se sente após mais essa vitória com relação ao campeonato? Faltou sorte para você efetivamente poder estar lutando pelo título?
C.Rondeico: Faltou um pouco de sorte sim, mas isso faz parte. O Cunha merece esse campeonato.

LBN NEWS: Você parte para carimbar a faixa do campeão em Lowes?
C.Rondeico: Disso você pode ter toda certeza.

LBN NEWS: Agradecemos a atenção e desejamos sorte na última prova.
C.Rondeico: Obrigado, parabéns pela disposição que você tem mostrado em fazer essas ótimas reportagens.


Destaques da Prova:

Felipe Mafr(ss)a: Conhecido pelos seus bons desempenhos em Circuitos rápidos, o piloto mostrou que tem boa sensibilidade para andar devagar também.

Perazzo e Xavier: Andaram com tranqüilidade e conseguiram dar emoção a prova

Xuxu: andou muito bem. Após largar na sétima posição e fazer uma corrida quase perfeita, arrancou um respeitável terceiro posto.

Baião: Andou bem e tinha "braço" para imprimir maior pressão sobre o vencedor da prova.

Cunha: Continua trilhando de maneira inteligente o caminho ao título que deverá ser oficialmente confirmado em Lowes. O nervosismo quase estragou parte da festa.

Schmidt: Andou muito como sempre e fez mais uma pole. Um pequeno detalhe acabou com a melhor parte da corrida, uma pena, era dia 13.

Rondeico: Estava muito concentrado e disposto a vencer a prova. Mostrou determinação e conseguiu o objetivo.

Com isso terminamos o relato da prova de Sonoma, parabenizando a todos pela bela apresentação e seguimos juntamente com a caravana da InForm Extreme Series, para o estado de Carolina do Norte, mais precisamente na cidade de Charlotte, para a realização da última prova da temporada no Lowes Motor Speedway, onde Rondeico tentará carimbar a faixa do merecido campeão, Guilherme Cunha: Está lançado o desafio.