Guilherme Cunha, líder do campeonato da Alfa Fórmula Truck Series, aproveitou a despedida da NascarBrasil do Arizona para ampliar ainda mais a sua folga no campeonato.

O piloto da RFB foi o único a virar 29.4 nos treinos e manteve a velocidade na classificação, garantindo a terceira Pole Position no campeonato.

A largada para as 95 voltas foi bastante tranquila no pelotão da frente, e os quatro primeiros foram logo mostrando a sua superioridade. Atrás de Guilherme Cunha vieram Adalberto Xavier, Junae Ludvig e Eduardo Moraes. Um pouco atrás vinham Bruno de Almeida e Eraldo Silva.

Os pilotos logo chegaram nos retardatários, e numa dessas disputas Moraes e Junae se tocaram, perdendo ambos duas posições. Daniel Amigo também tentou se aproveitar mas na disputa com Junae acabou rodando.

A partir da volta 20 os pilotos foram se espalhando pela pista, mas Bruno e Eraldo se mantinham muito próximos. Na volta 27 finalmente Eraldo ultrapassou Bruno de Almeida, passando para a terceira colocação, com direito a troca de tinta e tudo. Logo depois Bruno bateu no muro e começou a perder rendimento, sendo superado por Junae na volta 40 e Moraes na volta 41.

Pouco depois começaram as paradas. Junae se adiantou e entrou para o pit na volta 44 para consertar danos decorrentes da batida no início. Moraes foi na volta 47. Beto esperou até a 57. Eraldo veio na 58, Cunha na 60. Mesmo demorando tanto Cunha não perdeu a liderança pois antes do pit a sua vantagem para Xavier já era de 9 segundos. Bruno de Almeida foi o último a parar e conseguiu liderar uma volta com isso, mas o tempo perdido com pneus gastos custou o Top5 no final da prova.

Aproveitando a vantagem de parar antes, faltando 30 voltas Junae e Moraes já tinham recuperado a diferença para Eraldo e foram para a disputa. Junae logo fez a ultrapassagem mas teve o seu segundo revés: Renato Serra rodou na saída da 4 e o piloto caterinense não conseguiu desviar. O acidente danificou o seu motor e ele só pôde então levar o carro com segurança para a quinta colocação na bandeirada.

A briga pelo pódio continuou. Moraes tentou ultrapassar de várias maneiras, por duas vezes foi por fora, as picapes se tocaram e ele teve de diminuir. Faltando doze Eduardo conseguiu a manobra vencedora. Ameaçou por dentro na freada da três e recolheu. Eraldo atrasou a freada para se defender e espalhou um pouco logo depois, deixando espaço para Eduardo enfiar o carro por dentro e completar a manobra.

Mas quando a platéia já só tinha olhos para os dois carros eis que surge uma surpresa na briga. Junae se aproveitou do tempo que os outros perderam disputando para alcançá-los. Era quase impossivel passar Eraldo, mas na volta 88 o piloto 512 balançou na curva três e Junae não precisou nem se assustar para ultrapassá-lo. Este ainda tentou uma manobra na última curva sobre Moraes mas não havia mais tempo.

A corrida terminou com apenas dois pilotos completando as 94 voltas: os brasilienses Guilherme Cunha e Adalberto Xavier. O resultado e a classificação devem estar logo logo no site.

Nota triste: ao ver os "queridinhos" da torcida Leonardo Baião e Carlos Dytz não largarem devido a problemas de conexão a torcida se irritou e ouviu-se vaias no Victory Lane. Alguns mais exaltados jogaram até latas sobre a picape de Guilherme Cunha, que não tinha nada a ver com o assunto. A administração da pista prometeu tomar providências sobre o assunto.

Clipe da etapa de Phoenix por Jeff Foitte:
http://www.youtube.com/watch?v=-ELRYlGNZYI

Corrigido (11/05): A próxima etapa não é em Milwaukee como afirmado anteriormente. É em Dover, no dia 22/05. Milwaukee é mais depois, no dia 05/06.