Ft. Worth,Tx. Os cowboys da InForm Extreme Series se reuniram na quarta-feira dia 18 de abril, para mais um duelo no veloz quad-oval Texano de 1,5 milha. A caravana contou com 23 bravos pilotos, que disputaram as posições demonstrando habilidade e rapidez no gatilho.

No qualify, Guilherme Cunha, fez seus 850 cavalos andarem na frente pela primeira vez na sua carreira e conseguiu uma histórica pole-position com o tempo de 27.568s. Rondeico e Schmidt ficaram com a segunda e terceira posições sucessivamente.  O líder do campeonato até agora, Jean Rupaner, com os cavalos um pouco mais cansados, atingiu apenas a quarta marca com 27.724s.

No começo da corrida os cowboys pareciam não se entender e fizeram a bandeira da procissão ser hasteada por três vezes. Um começo inacreditável de nossos heróis. O Gerente da Categoria, Eder Montoya Taffarel chegou a exclamar:  " Ave...É a Extreme hoje aqui.." Após o puxão de orelha do general, os ânimos se acalmaram e a paz voltou a reinar, deixando o espetáculo ganhar sua chance.

Tivemos lindas disputas e demonstrações explicitas de muita competência, onde numa delas o vencedor da prova #12, efetuou com maestria uma ultrapassagem pela linha de fora, em cima de um piloto que alegou estar sem seus pneus de titânio, que valeu o ingresso e o ETroféu da noite.

Ademais, Leonardo Baião esteve mais uma vez em uma noite inspirada, após largar na sétima posição, cruzou a linha de chegada no segundo posto, tendo realizado uma ótima corrida, chegando inclusive a colocar pressão sobre o vencedor por diversas voltas.

Como a disputa pela liderança da prova não parecia possível para dois dos integrantes da equipe mais temida do velho oeste, a RFB, estes proporcionaram um duelo digno dos melhores filmes de farwest: Cunha e Rupa travaram uma disputa poucas vezes vista numa corrida da categoria, trocaram inúmeras vezes de posições e a cada volta a batalha ganhava novas emoções, deixando um suspense muito grande para o último capítulo, decidindo quem seria o Mocinho da história: Rupa levou a melhor.

Somente os quatro primeiros pilotos terminaram a prova na mesma volta. Novak foi o cowboy que cavalgou para ganhar mais posições, subindo 15 postos e terminando em 9º colocado. Schmidt que terminou na 6ª posição, teve mais um dia de coincidências ruins com o número 13. Mauro Trevisan conseguiu uma bela 5ª posição, marcando pontos preciosos para sua equipe GTR, que figura na liderança do champ por equipes.

Após a vitória, a Gas Total Racing fechou um dos melhores Salloon´s do Texas e a festa avançou madrugada adentro. Antes de toda a folia, a Equipe de Reportagens que não é de ferro e gosta de uma festinha, ouviu o Gatilho mais rápido do Oeste: Rondeico Kid.


LBN NEWS: Conte para nós como foi sua corrida em Texas ?
C.Rondeico: Larguei em segundo porque o Cunha fez um qualy muito bom, mas a diferença foi bem pequena. O começo foi tumultuado, 5 Yfs consecutivas. Nas duas primeiras YFs eu perdi duas posições porque bobeei nas relargadas. Na 4ª YF se não me engano eu parei nos pits e depois recuperei algumas posições, uma delas foi num erro meu infelizmente, acabei tocando o Novak na entrada da T1. Tive sorte de parar no momento certo porque depois disso não houve mais YFs, depois da relargada na volta 26. Daí pra frente foi só poupar pneu e esperar o movimento das peças no tabuleiro, o Cunha e o Rupaner pararam antes, mas como eu tinha uma boa vantagem fiquei um pouco mais na pista, o suficiente para voltar na frente deles, e com a vantagem de ter mais pneu.  O Baião estava em segundo e parou depois de mim, voltou uns 4 segundos atrás com pneus mais novos e veio tirando a diferença, para ele chegar em mim seria uma questão de tempo, mas eu sabia que naquele ritmo os pneus dele não aguentariam, então ao invés de forçar o meu ritmo eu preferi cadenciar e poupar mais pneu para quando ele chegasse em mim eu estaria com melhores pneus e foi o que aconteceu, claro que sofri uma pressão logo que ele chegou mas aos poucos ele foi perdendo ação e eu consegui abrir uma vantagem boa para ele e os demais que estavam se degladiando lá atrás.


LBN NEWS: Depois de algumas corridas com o azar de carona, podemos dizer que a fase de má sorte passou ou você não acredita nisso ?
C.Rondeico: Realmente tive muitos azares nas primeiras corridas, é de longe meu pior início de campeonato, mas não sei se existe essa tal "fase de azar" ou se é tudo pura coincidência.


LBN NEWS: Ainda dá para pensar no título ou esse semestre sua conta já é outra ?
C.Rondeico: Título nem pensar, a diferença de pontos pro líder é muito grande.


LBN NEWS: Qual a avaliação que você faz da temporada até o momento ?
C.Rondeico: A categoria como um todo está boa, agora temos duas safras de pilotos na categoria, uns mais novos e os veteranos, isso traz uma mistura interessante. As corridas continuam sempre muito disputadas porém agora temos esse ingrediente a mais no caldeirão.


LBN NEWS: Agradecemos sua atenção e esperamos encontrá-lo numa próxima
C. Rondeico: Obrigado, e que essa próxima vez seja com uma nova vitória, parabéns pelo ótimo trabalho com as reportagens. Um abraço a todos.


Com isso nos despedimos e vamos acompanhar a festança da Equipe GTR e ´nos encontramos denovo em Phoenix. Até a próxima.