A corrida tinha previsão de 81 voltas a uma temperatura ambiente nada agradável devido ao imenso calor e também contava com o quarteto fantástico: DFR, YF, RBTTL e LD.

No qualify a pole position ficou com Emmanuel Castello #42 integrante da Brazil Top Drivers, em segundo largou Junae Ludvig #660 da equipe Jaguar Racing, e em terceiro Rafael Pasquali #97 da equipe Racing Force Brasil.

A largada foi dada e logo na volta 2, Pedro Toledo #43 aparentemente perde o controle do carro e abre a primeira YF de 8 no total da prova. Toledo caiu praticamente para último e passou toda a corrida com dificuldades e tentando escalar pelotões para uma melhor posição na corrida.

Antes da metade da corrida, a categoria proporcionou uma razoável perna de green que foi uma das pouquíssimas emoções desde o início do campeonato, que até agora tem demonstrado muitas batidas e poucas voltas seguidas em green. Mais algumas voltas e veríamos pit stop em bandeira verde, e seria uma loucura ver os pilotos da Arca praticarem essa parada para troca de pneus com toda tensão no braço e nas pernas.

Faltando poucas voltas para o término da prova, Junae havia liderado boa parte da corrida, mas estava em segundo atrás do André Batista que esperançoso batalhava por uma vitória para sua equipe nesse semestre na categoria.

Para finalizar uma penúltima YF se abriu e a próxima relargada que prometia ser o grande final, foi o grande salseiro. André se estranhou na pista com Junae, porém André não teve sorte e acabou por conseqüência do toque entre ambos ficando para trás e viu suas chances de vitória ir embora assim de forma tão triste. Esse mesmo incidente entre ambos gerou uma nova e última YF, pois não haveria mais tempo para nada.

Nisso iniciou-se o RBTTL que foi uma loucura das grandes. Ninguém queria aliviar tanto o pé assim, mesmo vendo as rodadas a frente, pois sabiam que mais do que o risco de praticar um DOT, existia o risco de perder posições e terminar mal na race, ou quem sabe aproveitar do momento com maestria desviando dos acidentados e abocanhando valiosas posições para um final mais grandioso.

E assim seguiram os carros pela última volta em green mas com RBTTL que sepultaria a colocação dos mesmos na pista.

Junae conseguiu se recuperar do toque com o André e seguiu rumo a sua segunda vitória no campeonato.  R. Rodrigues #797 da equipe BOB confirmou a sua boa tocada durante a corrida e aproveitando-se da confusão chegou em segundo lugar e agora subiu na tabela do campeonato. Em terceiro chegou Lino Palladino integrante da Panther Motorsport que confessou que nessa última volta maluca escalou muitas posições e abriu um belo sorriso com a boa colocação na pista, na qual lhe garante até o momento a terceira colocação na tabela.

Em quarto chegou o homem de nome fácil. R. Kuhnen da equipe Panther fazendo dobradinha de equipe e que guia o carro #293. Kuhnen agora ocupa a sexta posição na tabela do campeonato. E para fechar o TOP 5 em Vegas, a consistente piloto M. Rangel #35 da BTD, que fez uma corrida consciente largando em 12º e sabendo acelerar na hora certa, para subir na tabela e agora ocupar a quarta posição no campeonato.

As posições na tabela podem ainda se alterar, quando sair o resultado dos protestos e recursos, e quem sabe na próxima e super esperada etapa, que será disputada no imenso circuito de Bristol, alguns pilotos percam a oportunidade de fazer um qualify e tenham que largar do fundo do grid numa tentativa quase impossível de fazer ultrapassagens nesse próximo circuito.

Quem viver verá, quem estiver acordado, assista, pois a ARCA em Bristol promete.