Daytona Beach, FL. Sensacional. Essa palavra pode descrever o que foi a estréia da Inform Extreme Series pela LBN, nessa quarta-feira, no Daytona International Speedway. Proporcionando um espetáculo único aos presentes que se aglomeravam no gigantesco complexo, na mais badalada praia da Florida, os Extremer´s mostraram por que são considerados os melhores pilotos da Liga.

As manobras arrojadas desenharam o perfil da prova, com muitos 2-wide´s, 3-wide´s e até um inacreditável 4-wide. Assistindo a pilotagem desses mestres, guiar um potente carro de 850 hp a 200 mph parece uma tarefa fácil.

Um dos principais desafios da corrida, foi vencer a ansiedade. Essa tarefa mostrou-se mais complicada para quem estava estreando na categoria. Nas primeiras voltas da prova, o jovem e rápido Pedro Lima #550, rookie na categoria pela equipe Green Flag, acabou perdendo o controle do seu carro em uma das velozes curvas de Daytona e acabou por disparar a primeira Yellow Flag da prova. O fato triste da escorregada de Puka, foi ter levando mais alguns pilotos consigo. Após o primeiro susto, os animos se acalmaram e mesmo a prova estabelecendo outras YF´s, a consciência que uma colisão em um Super Speedway o estrago pode ser grande, recaiu sobre os participantes.

Afora o acidente com Pedro Lima, logo no início da prova, apenas o incidente envolvendo Rupa, Leko, Schmidt e Rondeico, chamou a atenção dos comissários. A pancada avariou o carro do Campeão da última temporada, #12.

Outro ponto a ser destacado na corrida foi o impressionante domínio da Equipe RFB. Além de levar o caneco, a RFB mostrou saber o segredo para um bom setup para circuítos rápidos. Após a corrida, estava quase impossível chegar até os boxes da Equipe, onde a alegria era muito grande, afinal acabaram fazendo barba, cabelo e bigode. A LBN NEWS conseguiu ouvir Leonardo Baião num dos poucos momentos livre do comemorado piloto:

LBN NEWS: É sempre bom começar um campeonato vencendo. Como foi sua preparação para a prova ?
L.Baião: A preparação pra Daytona é bem curta em treinos e longa em discussão, ainda mais quando já se tem experiência. Tudo se resolve com uma hora de testes e longas discussões em equipe para entender os resultados. Na Extreme o principal é tentar encontrar aquele detalhe que não dá 1mph no final mas é a diferença entre liderar o pelotão e só acompanhá-lo.

LBN NEWS: Contando os acidente que podem normalmente ocorrer em qualquer pista, em Super Speedways, estratégia ganha prova ?
L.Baião: Sim, estratégia ganha prova. A sorte só é importante até as últimas voltas. Se você passar ileso de todos os acidentes é a estratégia que vai garantir um bom posicionamento no final. Ontem, por exemplo, vimos que estávamos bem mais rápidos que os concorrentes, então ao invés de um piloto da equipe empurrar o outro ficamos lado a lado puxando as duas filas, garantindo assim uma dobradinha. Outro exemplo de detalhe estratégico foi a perda de posição do Rupaner. Ele liderou até a volta 60 quando paramos no pit. Decidiu trocar 2 pneus, mas eu e o Cunha só completamos o combustível e passamos. Eu terminei inclusive com os mesmos pneus direitos com que comecei a corrida. O Rupaner nunca conseguiu nos ultrapassar de novo simplesmente porque não havia espaço. A estratégia decidiu.

LBN NEWS: Conte para nós como foi sua corrida ?
L.Baião: A corrida foi tranquila no início e emocionante no final. Largar na frente é muito bom, fica tudo mais fácil. Você vê os retardatários bem mais cedo e dificilmente sofre acidente. A coisa esquentou no final quando andei lado a lado com o Cunha por vinte voltas. Foram várias as vezes em que não houve diferença na linha de chegada, nem nos centésimos. A tensão de ultrapassar os retardatários e ainda disputar a vitória também foi incrível.

LBN NEWS: No meio de ET`s, Popstar´s e Promovidos, Leonardo Baião pode ser a surpresa desse semestre na categoria ?
L.Baião: Depende do que é surpresa. Eu já fui vice-campeão e já ganhei outra corrida na Extreme. Uma surpresa seria atingir mais que isso, ser campeão. Mas pra disputar o campeonato tenho que tirar muitos coelhos da cartola, o que é muito difícil de agora pra frente. Bom, a cartola eu já tenho.

LBN NEWS: Agradecemos a atenção e esperamos encontrá-lo outras vezes no pódio.
L.Baião: Eu também agradeço.

Destaques da Prova:

Equipe RFB: Comandou. Soube construir um setup vencedor e teve competência em aplicá-lo.

Baião: Mandou bem. Teve paciência e soube vencer a corrida no momento certo. Ganhou o ETroféu.

Cunha: Andou bem a comandou a Equipe.

Rupa: Andou forte e chegou inteiro.

Bicca: Mostrou-se a vontade em sua primeira corrida como extreme. Pode render mais.

Puka: Não teve sorte em sua esperada estréia. A corrida acabou cedo demais para esse promissor piloto. Levou o JOLféu da prova pelo acidente.

Rondeico e Schmidt: Ambos acabaram sendo prejudicados por toques e acidentes. Tem talento de sobra para recuperar.

LBN NEWS.