Nesta temporada a coordenaçãoda LBN/Road Series implementou mudanças
técnicas nos carros, com a adoção do MOD GTP 1.1, alterando o
desempenho e o equilíbrio de forças.
O Jaguar não é disparado o carro mais rápido, posição agora ocupada pelo Sauber seguido muito de perto pelo Jaguar; em seguida temos Toyota e Mazda também próximos. Com as alterações técnicas efetuadas a dirigibilidade melhorou, pois a tendência dos carros de perderem a traseira nas curvas de baixa velocidade foi bastante amenizada.

Isso deve se traduzir em voltas mais rápidas e menos acidentes. Mas acidentes serão ainda comuns, pois os pilotos estão sempre forçando seus limites, tentando baixar alguns décimos de segundo em sua volta, o que pode fazer a diferença entre vencer ou perder.
E vencer será uma tarefa difícil; nesta temporada temos 11 equipes inscritas até o momento o que mostra que camaradagem não será a tônica das corridas.
A equipe CTR possui uma larga vantagem não apenas pelo maior número de pilotos na pista (4) como também pela experiência de seus pilotos. A equipe Panther e Skyline não deixam por menos e colocam na pista 3 pilotos cada uma na tentativa de barrar a favorita CTR. Em seguida temos a Jaguar Racing com 2 pilotos e as corajosas equipes do "eu sozinho" que levam apenas um piloto para disputar a competição; são elas: Brazil Motorsports, Amaral Racing, E&F, SSA, Ruy Motors, GTR e Thorium. Mas não pensem que estas equipem estão fora do páreo por estarem com apenas um piloto; são pilotos competentes e vieram dispostos a mostrar que não é preciso um grande time para ser um vencedor.

E quem acha que acabou por aqui, se enganou. Existem os mais destemidos que participam da categoria sem sequer ter uma equipe oficial; são deconhecidos da grande maioria e por isso mesmo são uma incógnita, mas garantem que vieram para surpreender. São eles: Helcio Ramos, Phyllip Hardt, Emerson Gonçalves e primeira mulher a entrar nas pistas do Road Series, Andressa Lima.
Os testes para a primeira etapa em Bahrain já começaram, os tempos mais baixos ficaram na casa de 1:42, mas ainda não são definitivos pois várias equipes não compareceram aos testes abertos, preferindo os testes secretos para um perfeito ajuste dos carros.
A LBN/Road Series aguarda você no dia 11/02/07 para a primeira etapa da
S1 2007.
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