Incrível, fantástico, sensacional. Estas foram as palavras mais ouvidas nas arquibancadas do Michigan International Speedway após a passagem da categoria Light S2 2008.  Os pilotos da categoria simplesmente deram um show de pilotagem e mostraram ao mundo como se faz a mais bela corrida jamais vista na Nascar Brasil.

Depois de muito treino os pilotos da categoria Pro lavam as mãos que já estavam muito sujas de graxa e partem para a primeira corrida da temporada S2 2008. O palco não poderia ser melhor, o temído circuito de Watkins Glen e sua temida curva T1. No Practice o piloto #43 P.Toledo da Jaguar começou a mostrar que estava muito rápido cravando o melhor tempo em 1:12.741 simplesmente a menos de 2 segundos do recorde da prova do piloto da extreme Rondeico. No mesmo segundo somente o piloto #889 Felipe Mergel Pasquali também da Jaguar.

No dia 07 de agosto de 2008 a categoria Light iniciou a temporada S2 2008 de forma espetacular. O nervosismo era uma constante entre os mecânicos, chefes de equipes e pilotos, devido à temida T1 (primeira curva) em Watkins Glen; um cotovelo em 90 graus onde, frequentemente, vários carros se envolvem em acidentes e vão fazer um passeio nada agradável na brita. Porém os pilotos da Light fizeram a lição de casa e a T1 foi superada de forma tranquila, quer dizer, quase tranquila, pois na Nascar o famoso "Trading Paint" não poderia deixar de dar as caras, gerando uns empurrões aqui e ali, mas sem maiores conseqüências, tanto que a brita da T1 sequer foi tocada.

Após um qualify extremamente equilibrado, quem fêz a Pole foi o piloto Carlos Washington (Skyline), com o tempo de 1m33s478. O equilíbrio foi tão intenso que o 6° colocado no grid, Lino Palladino (CTR), estava a apenas 0s962 da Pole. Entre eles, Joaquim Barreto (CTR), Alexandre Muniz (CTR), Francisco Amaral (SportVirtua) e Jeff Foitte (CTR). A CTR colocava assim 4 de seus 5 pilotos entre os 6 primeiros do grid (Adriano Nani não correu).

Sempre procurando atender às solicitações de nossos pilotos a Diretoria da LBN anuncia algumas pequenas alterações no regulamento que serão implementadas já nesta S2 2008.

Algumas alterações mais complexas serão implementadas apenas na S1 2009, porém fiquem atentos às alterações que já estão em vigor na relação abaixo: