Como havíamos prometido, voltamos até vocês para anunciar mais algumas das mudanças e novidades para 2009 na LBN.

Depois do anúncio da “Indentidade LBN” e da aposentadoria dos CUP e entrada dos COT, agora é a vez de anunciarmos que devido ao grande interesse de nossos pilotos em ver a categoria Road Series manter o Mod GTP para NR2003, ele será mantido. Porém não podíamos deixar de ouvir e atender a grande quantidade de pessoas que também mostrou interesse de que a Road Series adotasse o rFactor. Portanto, temos a grata satisfação de anunciar que a Road Series também usará o simulador rFactor.

Mais um ano está acabando, e enquanto alguns pilotos estão concentrados em ferrenhas disputas pelos títulos do semestre, a maioria já faz planos para 2009.


O ano novo apresentará várias mudanças importantes, a principal delas sendo a aposentadoria dos CUP's tradicionais. Os velhos guerreiros, nas pistas desde 2002, cederão lugar em definitivo aos COT's, aprovados com louvor pelos pilotos Extreme em 2008.

A Road Series estuda a possibilidade de migrar para o simulador rFactor a partir da temporada de 2009, apresentando um novo formato de competição. Leia a matéria e vote na enquete do forum autoracing, deixando seus comentários.

Na última terça-feira, 30/09/08, os pilotos da Truck Series desembarcaram suas pick ups no Alabama para disputar a 5ª etapa da temporada no Talladega Superspeedway, uma corrida cheia de emoções e de surpresas.

A bordo dos seus bólidos, a largada foi dada com G. Cunha #13 na ponta, com o tempo de 52.104, seguido pelo J. Ludvig #26 com 52.109 e E, Moraes     #300, com 52.121, fechando o Top 5, B. Almeida #404 fez 52.148 e F. Amaral #92 com 52.148segs.