A Road Series estuda a possibilidade de migrar para o simulador rFactor a partir da temporada de 2009, apresentando um novo formato de competição. Leia a matéria e vote na enquete do forum autoracing, deixando seus comentários.

Na última terça-feira, 30/09/08, os pilotos da Truck Series desembarcaram suas pick ups no Alabama para disputar a 5ª etapa da temporada no Talladega Superspeedway, uma corrida cheia de emoções e de surpresas.

A bordo dos seus bólidos, a largada foi dada com G. Cunha #13 na ponta, com o tempo de 52.104, seguido pelo J. Ludvig #26 com 52.109 e E, Moraes     #300, com 52.121, fechando o Top 5, B. Almeida #404 fez 52.148 e F. Amaral #92 com 52.148segs.

O Road Series GTP desembarcou em Road America para a disputa da 6a etapa da temporada. Circuito sensacional, com boa variação de curvas de alta, média e baixa e retas enormes. Enfim, pista para todos os gostos e muito prazeirosa de se andar, especialmente com um bom setup e com a mão da pista.

Quem deu as caras e mostrou muita força desde os treinos de 6a-feira foram Paulo Pin (Jaguar) e Alexandre Muniz (Sauber), com Lino Palladino (Sauber) a cerca de 1s dos dois.

Após as confusões da última semana onde um protesto impetrado por um piloto da equipe Jaguar contra outro da equipe CTR gerou muita polêmica, a categoria light faz sua aparição no Talladega Superspeedway.
O público presente estava ansioso e esperava um show dos pilotos no maior templo da velocidade, mas o que se viu foi um número exagerado de YF e muitos abandonos (8 entre os 20 que largaram), especialmente após a metade da prova. Foi um pouco decepcionante, pois todos esperavam um novo show como o apresentado em Michigan, mas por outro lado os acidentes levantaram o público, sempre ávido por fortes emoções.

A Líder da categoria ASA, Andressa Lima, conseguiu abrir 52 pontos de vantagem para o segundo colocado, graças a sua vitória no oval de New Hampshire. A Líder contou com a sorte, e graças a um erro de Cláudio Augusto, nos boxes, conseguiu voltar após o reabastecimento na primeira posição, mantendo a mesma até o final.

Augusto largou na frente, mesmo tendo feito apenas o 12º tempo nos treinos antes de classificação, o piloto conseguiu acertar sua volta e cravou 30.672s, um pouco abaixo do segundo colocado, Rafael Medeiros. Os três primeiros da classificação fecharam os 5 primeiros, com Andressa Lima em terceiro, Hermínio Pinho em quarto, e Guilherme Muchale em quinto.